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常磐線E531系「赤電ラッピング車両」に遭遇!果たしていつまで走るのか?

こんにちは。

 

常磐線のE531系「赤電ラッピング車両」

つい先日、品川駅で遭遇しました。

 

乗車予定の水戸行が、そろそろ終了予定の赤電ラッピング車両!

品川駅に停車中のE531系K423編成。この日は1179M水戸行に充当。



この日は常磐線に乗っていわきまで向かう予定で、

乗車予定だった水戸行きがそれでした!

いわゆる小豆色のラインと、クリーム色のフロントマスク。

小豆色のラインカラー、個人的には結構好き。



2026年春頃までの運行予定となっていましたが、

2026年6月末現在、まだ健在でした。

春に水戸で観て、最後かなと思っていたので、

この遭遇は想定外で、しかも乗車予定の列車とあって、

これから始まる旅のスタートからテンションが上がります。

3月に観た、水戸の偕楽園前を走るK451編成

 

もちろん今回もグリーン車に乗車します。

中に入れば他と変わりませんが、

赤電ラッピング車には乗車は初めてなので、

外をしっかり眺めておきます。

グリーン車も間近で見るのは初めてでテンションが上がる。

 

車内のシートはもちろん元のまま。



14時35分発の列車とあって、

グリーン車はすいていました。

そして、土浦を過ぎると、私が座っていた2階席は

私以外いなくなり、占有状態に!

土浦から約1時間、自分以外いない占有状態のグリーン車を楽しんだ。

最初で最後(と思われる)の赤電ラッピングのグリーン車を

最高の贅沢で味わいます。

高浜駅で後続の特急ときわ67号の退避をする。

 

そして品川から水戸まで約2時間半のグリーン車旅。

常磐線のグリーン車はやっぱりいいですね。

空いている事が多くてゆっくりで、

しかも時間帯によってはこのように水戸・あるいはその先まで

長い時間楽しめるのがいいところですね。

午後の下りは品川13:55発からグリーン車が水戸方面まで行ってくれる。

各駅停車ですが、在来線最速クラスの高速運転も堪能出来ます。

2階席からの車窓は、特急より眺めがいいですしね!

今回水戸から特急ひたちに乗り継いで、

その眺めの良さを再認識しましたね!

常磐線は眺めもよく、空いているグリーン車での旅がおすすめ!

 

noritetsu46.hatenablog.com

 

さて、今回偶然遭遇し、乗車も叶ったE531系の赤電ラッピング車両ですが、

個人的には、これがレギュラーでもいいのでは?と思うくらい、

私はいい色だと思うんですけどね。

おそらく、赤電の後の白×青塗装の流れで青になっていると思いますが、

小豆色のラインも湘南色同様、伝統的な国鉄色なので、

このまま残してくれないかなぁなんて思いました。

 

終点水戸駅から、特急ひたち19号に乗り継いでいわきへ。
この後の様子はまた後日に。

 

 

今回はこんなところで。

ありがとうございました。

動画もぜひご覧ください。

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