こんにちは。 今回は、上野と土浦を57分で結ぶ、 常磐線の特別快速についてです。 youtu.be 常磐線の特別快速は、2005年に上野～土浦間で登場。 2022年までは日中を中心に6往復運転されていましたが、 2022年の3月のダイヤ改正から2往復体制となっています。…

こんにちは。 今回はJR東日本のユーザーの私にとって気になるニュースがあったので、 そちらを取り上げます。 先日、JR東日本が新たにネットバンクを立ち上げる事を発表しました。 5月より口座開設がスタートするそうです。 で、この口座を開設するとその利…

みなさんこんにちは。 今回は、特急に負けないポテンシャルを誇り、 実際にその性能を生かして営業運転を行っている、 常磐線の普通列車について取り上げます。 特急列車が頻繁に走る常磐線において、普通列車に連結されているグリーン車は どのような立ち位…

こんにちは。 今回は、ダイヤ改正に関する話題です。 先週、ダイヤ改正の詳細ダイヤが記された時刻表が発売され、 どのような変更があるのか気になっていたところも 具体的に明らかになってきました。 今回はそこで明らかになった、 首都圏の「無くなる」普…

こんにちは。 以前の記事で紹介した、浜松～米原直通の特別快速に乗って noritetsu46.hatenablog.com 琵琶湖方面まで行ってきました。 関東ではみられない光景・列車がみられる、京阪電車。 びわ湖エリアには、日本一長い路面電車が走る京阪大津線があります…

こんにちは。 今回は、鎌倉・逗子・横須賀・久里浜と、 東京から日帰りで行ける観光地も満載の路線・横須賀線です。 こちらの沿線に訪れて、横須賀線を走る列車の様子を撮れる、 定番映えスポットで撮り鉄をしてきました。 横須賀線は、東京～久里浜を走る路…

あけましておめでとうございます。 今年もよろしくお願いいたします。 昨年の元旦は、年末から出かけた広島・松山旅行の帰りで、 キハ85の大阪ひだに乗車したのですが、 今年の乗り初めは、高崎線の特別快速に乗車しました。 その時のレポートをお届けします…

こんにちは。 ダイヤ改正で気になった話題を、今回もお送りします。 今回は、首都圏の普通列車グリーン車の料金改定についてです。 グリーン料金が改定。利用日別の料金体系廃止。 来年3月のダイヤ改正と時期を同じくして、 首都圏の普通列車グリーン車の料…

こんにちは。 12月15日に、JR各社が来年3月に実施するダイヤ改正の概要を発表しました。 その中で、気になった話題を２つ３つ取り上げます。 今回はまずその一つ目です。 動画でもこの話題を扱っております！ youtu.be 中央線、日中に東京～大月直通の列車が…

こんにちは。 既報の通り、 中央線に導入予定の２階建てグリーン車が、公開されました。 noritetsu46.hatenablog.com E235系の車内。通路は赤いシートで高級感を演出。 最新グリーン車・E235系に準ずるサービス・内装が採用される中央線快速のグリーン車 車…

こんにちは。 今日、中央線に来年度末以降に導入予定の グリーン車が報道公開されました。 これまで試運転をする姿などが目撃され、 その外観は既にみられていましたが、 窓には遮光カーテンが下ろされ、 中の様子はうかがい知る事が出来ませんでした。 先日…

こんにちは。 先週、仕事帰りに時間があったので、 豊田駅の西にある、豊田車両センターに行ってみました。 豊田車両センターを望む。 目的は、車庫に停まっている、 中央線快速に導入予定の、2階建てグリーン車です。 既に試運転がされている１編成目に加え…

こんにちは。 今回は、東海道線を走る”隠れ快速”についてです。 所要時間が他の列車に比べ短い列車が存在する 隠れ快速と言っても、実際に通過駅があるわけではなく、 所要時間が他の列車と比べて短い列車という事です。 東海道線には、つい最近まで、 東京…

こんにちは。 今回はE235系に置き換えが進んでいる、 総武快速線・横須賀線についての話題をお送りします。 横須賀・総武快速線用のE235系1000番台 セミクロスシートが新型車両には無い。なぜ？ 横須賀線・総武快速線は、1980年の横須賀線東京乗り入れを機に…

こんにちは。 今回は中央線快速のグリーン車についてのお話です。 首都圏の普通列車グリーン車に関する話題をたびたびお送りしていますが、 個人的にこの2階建ての車両がついた、 長い編成の走る姿がとてもかっこいいと思いますし、 5分10分も待てばリクライ…

こんにちは。 今回の東海道線推しは、 「特急」にスピードで負けない東海道線・上野東京ラインの 「普通」という事でやっていきたいと思います。 首都圏の東海道線は、東京と熱海を主に結ぶ104.5キロの路線で、 東京駅から北は、 高崎線・宇都宮線に乗り入れ…

こんにちは。 今回は、高崎線・宇都宮線を走る愛称つき列車・ 「快速アーバン・ラビット」についてです。 快速アーバンのグリーン車の車内 少し前に、朝の時間の下りに２本設定されている、 高崎線の快速「アーバン」に乗車しました。 休日の下り列車のグリ…

こんにちは。 GWはどこも人出が多いようですね。 私は１日がお休みだったので、 高崎線の本庄付近に出かけて、高崎線の電車を少し撮影してきました。 E257系5両になって新装開店・「特急草津・四万」 近くの公園の駐車場に車を止めて川に沿って15分ほど歩き…

こんにちは。 昨日、仕事の帰りに中野から青梅特快に乗って拝島まで帰ってきました。 普段は西武線でゆっくり座って帰るのですが、 この日は諸々の都合で中央線で帰る事に。 途中で座る事も出来、拝島まではやっぱり速いなと感じましたが、 夜９時頃に走る青…

こんにちは。 今回は青梅線についてです。 少し前に動画で、奥多摩まで行かなくなった 土休日の行楽電車「ホリデー快速おくたま」を取り上げました。 youtu.be 青梅線は、青梅駅や河辺駅が1面2線から2面3線にホームが増え、 青梅駅で立川方面からの電車はす…

こんにちは。 今回は、東海道線・藤沢駅から辻堂駅間を歩き、 東海道線の走る姿を追ってきました。 youtu.be 個人的に2階建て・ダブルデッカーの車両が連結された、 最大15両編成のE231系・E233系が大好きでして、 特に湘南カラーの2トーン帯が好きです。 週…

こんにちは。 今回はつい先日発表された、来年3月のダイヤ改正についての話題です。 その中で、青梅線・五日市線に土曜休日に直通する ホリデー快速についての記載があったので、今回取り上げたいと思います。 E233系ホリデー快速おくたま・あきがわ 以前、…

こんにちは。 先週、休日おでかけきっぷを使って東京近郊の乗り鉄をしてきました。 途中小田原でお城を見てから、 小田原城 湘南新宿ラインの特別快速に乗って、 きっぷのフリー区間の端に近い本庄まで行きます。 2時間40分のまあまあの長旅です。 本庄駅を…

こんにちは。 今回は、首都圏の普通列車のお話です。 以前、上野東京ラインや湘南新宿ラインは、種別が「普通」ながら、 都心部では通過駅が多く、 快速のような存在だという話題を取り上げた事があります。 noritetsu46.hatenablog.com 今回の話題は、動画…

こんにちは。 先日静岡を訪れて、先日から東海道線を走る 元セントラルライナー313系の活躍の様子をみてきました。 noritetsu46.hatenablog.com これまで熱海～浜松間を走る東海道線の普通列車は、 ほとんどがロングシート車で、長旅には少々きつい列車でし…

こんにちは。 今回取り上げるのは、東海道線の沼津直通列車です。 普通列車乗り継ぎが楽しい、東海道線 東海道線の運転系統と運転間隔（日中の標準間隔） 青春18きっぷでの旅を快適に変える東京～沼津直通列車 東京～沼津直通 普通列車時刻表 夕方の沼津行き…

こんにちは。 仕事で藤沢に毎週行っているのですが、 この日は仕事の後に時間があったので、 藤沢駅周辺から町ブラをしながら撮影をしました。 東海道線と小田急江ノ島線の乗換え駅・藤沢 藤沢に来たら食べるべし！藤沢名物・里のうどん 藤沢に来ると必ず立…

こんにちは。 今回は先日伊豆に行ってきたというお話の第３弾です。 noritetsu46.hatenablog.com noritetsu46.hatenablog.com 下田～伊東間でサフィール踊り子号に、初めて乗車。 伊豆急下田から帰路に着くのに乗ったのは、 サフィール踊り子号。 2020年から…

こんにちは。 緊急事態宣言解除という事で、 今回は伊豆に向かうという話題をお送りしています。 伊豆への往復は快適な上野東京ラインの、 伊東直通列車のグリーン車を利用しました。 noritetsu46.hatenablog.com 伊東に一晩泊まって、伊東から伊豆急行線で…

こんにちは。 緊急事態宣言も解除という事で、 今回は、列車で初めての伊豆1泊旅行に行ってきた話題を取り上げます。 仕事終わり・夕方から列車で伊豆に向かう→踊り子はもう無い・・ 特急踊り子は、東京・新宿を午前～お昼に出発する便のみ。 グリーン車つき…