こんにちは。
東海道線と言えば、東京～神戸を結ぶ言わずと知れた日本の大動脈ですが、
その行程には大都市もあれば海岸沿いや山間部もありで、
様々な車窓を目にする事が出来ます。
首都圏に住んでいる私にとっては、早川～根府川の海沿いの車窓などが、
東海道線の美しい車窓として思い浮かぶところです。
今回はその中から、滋賀県の方まで足を運び、
今年の１月にも雪の中を乗車し、昨年は夏に特急ひだに乗ってここを通り、
車窓が印象に残った場所で、ここで撮影をしてみたいなと思っていた所です。
浜松から朝一の特別快速に乗って、やってきたのは滋賀県の近江長岡駅。
前日に雪が降ったようで駅にも雪がうっすらと積もっていましたが、
この日は澄み渡る青空で、早くも絶景の期待が高まります。
大垣方面へ向かう電車を追うと、バックに伊吹山がそびえます。
この近江長岡駅のホームからでもいい景色が撮れましたが、
ここで下車をして、柏原駅の方へ向けて歩いて撮影場所を探していきます。
線路に沿って少し歩くと視界が開け、
そこに新幹線が通過していきます。
東海道新幹線と言えば、静岡では富士山をバックに走る姿があまりにも有名ですが、
ここは線路と山がより近く、臨場感があります。
東海道線の線路はここより少し南にあります。
ここで少し撮影をしていきます。
まずは下りの特別快速です。
土休日は快速列車が大垣から先・米原まで次々に直通してきます。
その次は、大阪ひだ・25号です。
１日1往復の列車で、この列車が走るこの時間を狙ってきたと言ってもいいでしょう。
線路の南側から、順光で撮る事が出来るので、
私のような素人でも非常にきれいに撮る事が出来ました。
特急しらさぎ号も金沢からやってきました。
そして、ちょうど山の正面で、下り電車とすれ違います。
ここまで撮ったところで、柏原駅方面に進んでいきます。
線路は大きく南へ向きを変え、伊吹山をバックに大垣方面に向かうように走ります。
さらに進むと、また線路がカーブし、東へ再び向きを変えます。
大垣方面から走ってくる列車がよく見えます。
この地点も反対側を向くと、バックに伊吹山がそびえます。
ここまで歩いてくると、柏原駅もだいぶ近づいてきます。
この日は北陸本線も残りわずかという事で福井へ行く予定だったので、
もう先を急ごうかと思ったのですが、
伊吹山が一番きれいに見える場所が最後にありました。
ここを通る列車を１本撮ってから行く事にしました。
すると貨物列車と普通列車がここですれ違ってくれました。
こんな感じで2時間半くらいだったと思いますが、
近江長岡～柏原まで一駅間を歩いて撮影をしてきました。
実際は今回も動画で撮影しているので、
動いている様子はぜひYouTubeでご覧いただきたいと思います。
これまで撮影してきた地点の中でも、
景色の美しさと列車の映え具合は一番なんじゃないかと思う、
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