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【青春18きっぷOK・平日限定】静岡~東京3時間!ホームライナー&グリーン車で快適に移動する列車旅

こんにちは。

 

青春18きっぷシーズンも佳境に入ってきました。

今回は18きっぷで楽しめる快適な旅の話題です。

 

平日限定・静岡→東京の列車旅です。

 

 

 

東京静岡間の移動は列車なら新幹線が一般的です。

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新幹線N700系

ひかり号で約1時間・こだま号でも1時間20分ほどです。

時間短縮には大きく貢献しますが、

自由席で2,530円追加が必要でもあります。

安く済ませるならば普通列車を乗り継ぐ方法もありますが、

ロングシートに延々揺られて両駅間を乗り継ぐのは、

鉄道マニアでも無いとなかなか至難の業です。

 

 東京~静岡を在来線で快適移動!特急東海号を想記させる乗り継ぎ旅

 

2007年までは、1日2往復両駅を結ぶ特急東海号が走っていました。

急行時代は所要時間3時間・特急になると2時間20分で結んでいました。

新幹線が開業してからもずっと走り続けていた貴重な存在でした。

 

今回は、東海道線のルートで、

特急東海号気分を味わいながら

静岡から東京まで移動する方法をご紹介します。

 

 

列車① 静岡~沼津

旅行にも便利な「ホームライナー号」を利用しよう!

 

静岡駅夕方5時50分。

ホームにこちらの列車が入ってきました。

JR東海の特急型車両・373系です。

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373系電車が入線してきた。

先述の特急東海号もこちらの車両で東京まで乗り入れていました。

先頭には「ホームライナー」の絵入りマークです。

 

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絵入りマーク入りのホームライナー

 

こちらの「ホームライナー沼津4号」で沼津まで向かいます。

 

 静岡地区を走るホームライナー号は、

沼津~浜松を毎日走る3号がYouTubeなどでもよく取り上げられていますが、

(私も何回か乗った事があり、とても快適でした)

 その他にも利用価値の高いホームライナー号はあります。

noritetsu46.hatenablog.com

 

 

 

18時・静岡発

18時ちょうどに静岡を発車します。

こちらの列車は乗車券の他に乗車整理券が必要です。

しかしその料金は330円と、特急に乗るのに比べお得です。

 

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リクライニングシートで快適。

 

スピードを出しながら多くの駅を通過し、

途中停車駅は清水と富士のみという、

かつての特急東海号と同じ停車駅で進みます。

 

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静鉄線をあっという間に追い抜く。

 

 

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富士山が車窓の右側に見える。(清水~富士)

そして18時42分、終点沼津に到着します。

快適でこのまま東京まで連れていって欲しいぐらいですが、

ここで残念ながら終点です。

 

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沼津駅に到着したホームライナー沼津4号

 

しかし、こちらの列車を見事にリレーしてくれる列車が、

沼津駅で既に待ってくれています。

それがこちらの列車です。

 

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沼津駅に停車するE231系(左)

 

列車② 沼津~東京

沼津まで直通する、グリーン車つきの普通列車に乗る!

 

JR東日本東海道線列車です。

基本的には熱海が終点ですが、

朝夕の時間帯には一部がここ沼津まで直通してきます。

 

JR東日本東海道線には

リクライニングシート完備のグリーン車が必ず連結されています。

こちらを使えば、特急列車で旅をしているような気分を

再び味わいながら東京まで向かう事が出来ます。

 

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普通列車グリーン車の車内(平屋)

 

19:03 沼津発

 

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敢えてボックスシートの普通車で行くという選択肢も。

19:22 熱海着

 

 

沼津からグリーン車に乗る場合には、

ちょっと注意が必要です。

 

JR東日本管内と違って、ホームにグリーン券券売機がありません。

ですので、乗車前に駅の窓口でグリーン券を買っておく必要があります。

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グリーン券。値段は当時(現在は50㎞以上1,000円)

そうでないと、車内料金になって2割高い料金を払う必要があります。

 

 

もし事前に買えなかった場合はこんな方法もあります。

この列車の場合は、19:22に熱海に着くと5分停車時間があります。

その間にグリーン券をホームで買う事が出来ます。

熱海までは普通車に揺られ、

熱海からグリーン車でというのも選択肢の一つでしょう。

 

 

19:27 熱海発

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熱海駅を発車

 

19:48 小田原着

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小田原駅。終着した特急湘南号と遭遇。

その後もぐんぐん進んでいきます。

 

20:41 横浜着

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横浜駅に到着。

20:58 品川着

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そして、21時をまわったところで東京に到着します。

 

21:08 東京着

 

 

この列車はこの先栃木県の小金井まで向かいます。

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沼津から2時間、東京に到着。

 

2つの列車を乗り継いでの所要時間は3時間8分です。

かつての急行東海号ほどの所要時間です。

急行時代は硬いボックスシートだったはずですから、

リクライニングシートでの移動は当時より快適なはずです。

 

追加料金は1,330円で、新幹線の約半額です。

時間はかかりますが、ゆっくり快適に列車の旅を楽しむ事が出来るので、

非常におすすめのルートです。

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静岡~沼津「ホームライナー沼津4号」

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座席料金330円

 

 

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沼津~東京 普通列車

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グリーン料金1,000円(沼津~東京)




ただ、ホームライナー沼津4号が平日にしか運転されないので、

平日限定の旅にはなってしまいますが・・・

 

 

平日の旅行や、出張帰りにゆっくり旅行気分をという時に、

トライしてみてはいかがでしょうか?

 

動画でもどうぞ。

youtu.be

 

 

 

 

 

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