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富士回遊91&92号 E257系5500番台でリニューアル運転!

こんにちは。

今回はお正月にリニューアルして復活した、

土休日運転の臨時特急・富士回遊91&92号の話題です。

 

富士回遊91号&92号、リニューアル車で久々の運転!

 

新宿~河口湖間で運転されている富士回遊号。

E353系あずさ・かいじと併結され、一日3往復運転されていますが、

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E353系3両編成の、特急富士回遊号定期列車

土休日の多客期を中心に、E257系による臨時列車が運転されていました。

しかしコロナ禍で昨年は運転されていない時期も多かったのですが、

このお正月にめでたく復活!

 

1年前にこの富士回遊号には乗車したのですが、

前回はこちらの車両でした。

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E257系500番台時代の特急富士回遊91号(相模湖駅

房総特急カラーのBOSOロゴの部分を赤にしたカラーリングが特徴でした。

中央線で土休日のみに見られるレアな車両で、

何度も撮りに行って個人的には好きな車両でしたが、

今回から車両がリニューアルされました。

 

 

今回はこちらです。

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E257系5500番台の富士回遊91号(八王子駅

昨年秋に塗色や内装をリニューアルして登場した、

E257系5500番台での運転になりました。

 

SERIES E257ギャラリー

 

E257系5000番台・5500番台は、臨時特急や臨時快速に使用する波動用車両として、元々中央線で走っていたE257系や房総で余剰となったE257系500番台を塗色・内装をリニューアルしたものです。

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E257系 武田菱カラーのオリジナル

 

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E257系500番台 特急わかしお

 

 

東海道線特急踊り子・湘南用にリニューアルされたものは2000番台・2500番台となり、

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E257系2000番台

 

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E257系2500番台 5両編成の踊り子

 

臨時特急・快速用の車両としてリニューアルされたものと分かれ、

白を中心に、緑を基調にした塗色で、外見でわかるよう差別化されています。

既に秋の臨時列車でデビューし、活躍を始めています。

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昨年秋に運転された、特急あたみ号

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武蔵野貨物線を走る、ホリデー快速鎌倉号

 

 

富士回遊91&92号・これまでとの変更点は?

 

新たに5500番台となった富士回遊号、

外装が変わった以外の変更点はどこにあるのでしょうか?

 

①内装もリニューアル

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ビフォー

これまでの内装は房総特急と変わらずでしたが、

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アフター E257系5500番台の室内

今回は少し落ち着いた雰囲気になっています。

大きな荷物を置くスペースも新たに設置されているようです。

シートはこれまでの房総色のままですね。

という事は0番台からのリニューアル車は武田菱のシート柄なのでしょうかね?

こちらも気になります。

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非貫通形0番台からのリニューアル車 E257系5000番台

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E257系0番台の室内



②列車名表示が「特急」から「富士回遊」に!

 

これまでの臨時富士回遊は、先頭の表示が「特急」でしたが、

今回から「富士回遊」と表示されるようになっていました。

富士回遊の漢字表記と、「Fuji Excuesion」の英語表記が交互に表示されます。

 

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専用表記はなく、「特急」の先頭表示だった。

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「富士回遊」と今回から表記された。

 

③側面の列車名・行き先表示がされるようになった。

 

これまでの500番台は「特急」もしくは「特急 新宿」と側面表示がされていましたが、今回から「富士回遊」と「富士山・河口湖」と列車名・行き先が表示されていました。

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側面表示も行き先が表示されるようになった。

 

ひとまず仕事の前に八王子駅で91号を観て、

帰りにも92号を東小金井駅で通過の様子を観てきました。

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東小金井駅を通過する、富士回遊92号

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色が変わりましたが、中央線ではレアな形の特急列車として、

また走る姿を頻繁にみたいものです。

 

 

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